Вільні економічні зони і ТПР у ринковій трансформації економіки України
–формується додаткова кількість робочих місць (за обчисленням 1 черги – 274 чол.), що означає позитивну тенденцію для міста, в якому посилюються процеси вивільнення працівників, скорочення робочого тижня і т.п.
–створюється додаткове джерело бюджетних надходжень (за існуючою системою оподаткування – збір за парковку автомобілів, комунальний податок, збір за проїзд територією області автотранспорту, що прямує за кордон).
–здійснюється залучення до господарського обороту, облаштування і пристосування до потреб виробництва територій, що не є угіддями, і зараз не використовуються в економічній діяльності [16, 503].
Вищевикладене дає змогу зробити висновок про можливості і доцільність створення інтермодельного транспортно-складського комплексу на Ковельському залізничному вузлі і на його базі – ВЕЗ "Інтерпорт-Ковель", що підтверджується Указом Президента України "Про ВЕЗ "Інтерпорт-Ковель" від 22 червня 1999 року № 702/99" та постановою Кабінету Міністрів України від 15 травня 2000 року № 796 "Про спеціальну економічну зону "Інтерпорт-Ковель".
3.2. Спеціальний режим інвестиційної діяльності на території пріоритетного розвитку м. НововолинськаЗапровадження спеціального режиму інвестиційної діяльності на території м. Нововолинська є доцільним і конче необхідним, оскільки тут нагромадився цілий комплекс проблем, що потребують негайного розв'язання саме шляхом реалізації територіального підходу. Оцінка проектних рішень і пропозицій щодо визначення території пріоритетного розвитку (ТПР) "Нововолинськ" виходить з результатів проведеного аналізу. Виявлення та ранжирування основних суспільно-виробничих проблем та формування на їх основі взаємопов'язаної є базою обґрунтування системи цілей і визначення головної мети.
До цілей створення ТПР відносяться:
–вирішення проблем цивілізованого закриття вугільних шахт і пом'якшення соціальних наслідків їх ліквідації;
–реанімація існуючих робочих місць шляхом залучення іноземних та вітчизняних інвестицій під пільгові митні, валютно-фінансові, податкові та інші умови економічної діяльності;
–поліпшення платіжного балансу бюджету міста.
–вирішення екологічних проблем ліквідації шахт:
–завершення будівництва потужної шахти № 10 "Нововолинська";
–організація серійного виробництва ліцензійних вітрових електростанцій потужністю 110 і 600 кВт;
–інтенсифікація сільськогосподарського виробництва на основі західних технологій;
–будівництво на основі новітніх технологій теплоелектроцентралі малої потужності, яка, з одного боку, дасть змогу продовжити життя шахтам, а з другого боку – вирішить питання забезпечення регіону тепловою і електричною енергією;
–активізація зовнішньоекономічних зв'язків України з європейськими країнами;
–розвиток прикордонного співробітництва [16, 504].
В результаті проведеного дослідження формування єдиного комплексу цілей розроблено концепцію впровадження спеціального режиму на території м. Нововолинська, яка спирається на такі основні принципи:
–використання найсучасніших засобів у технологічному процесі (пріоритет найсучасніших технологій);