Автомобільна промисловість країн СНД
планується поставити "під викрутку" обновлені моделі Avella і Clarus, а в жовтні – бездоріжники Sportage. Під замовлення тут можуть зібрати великий седан Enterprise і навіть родстер Elan. А весною-літом майбутнього року планується налагодити повноцінне виробництво, включаючи зварювання і фарбування кузовів. Не виключено також, що пізніше в Калиниграді буде організоване складання автомобілів BMW 5-ї серії.
RENAULT
Засноване московським урядом і фірмою Renault ОАО Автофрамос по виробництву автомобілів Renault Megane
запропонує свою продукцію наприкінці осені. Виробництво розміщається на площах АТ Москвич. Планований обсяг випуску -
120000 автомобілів у рік. Спочатку буде розгорнута дозбірка практично готових автомобілів, а пізніше повинно вступити в будуй повноцінне виробництво.
FORD
СП Ford Union під Мінському початок свою роботу 30 липня 1997 року. Тут збирають хетчбеки і седани Ford Escort, а також мікроавтобуси і фургони Ford Transit.
Проектна потужність підприємства - 6000 автомобілів у рік. Поки завод працює в пілсилы: цього року тут повинні зробити біля 3000 автомобілів, 80-90% який відправляються в Росію. Через декілька років Escort замінять на нову модель Focus. Крім того, майже завершене підготування бізнес-плану по складанню автомобілів Ford під Пітером (м. Всеволожськ, АТ Червоний дизель).
Консулом США в Санкт-Петербурзі навіть називалася дата відкриття виробництва - 22 жовтня.
GENERAL MOTORS
Зараз у Єлабузі випускають задні- і повнопривідні варіанти автомобіля Chevrolet Blazer. На прихожі з Бразилії в недозібранні автомобілі встановлюють сидіння, обшивку дверей, фари і бампери. Трудомісткість усього складання - 4,5 людино-години. До 2000 року планується налагодити штампування, зварювання і фарбування кузовів. Крім того, тут повинні почати складання автомобілів Opel Vectra.
FIAT
Спільне підприємство ОАО ГАЗ і концерну FIAT - Нижгород Моторс - у вересні-жовтні приступає до складання седанів Fiat Siena і Fiat Marea, а також універсалів Fiat Palio Weekend. Спочатку буде налагоджене складання автомобілів з імпортних машинокомплектів із невеличких долей російських комплектуючих (зокрема, на машини будуть установлювати вітчизняні сидіння). До 2003 року в Нижньому засвоять виробництво кузовів комплектуючих. Проектна потужність - 150000
автомобілів у рік, але в найближчі декілька років випуск навряд чи перевищить 50000 автомобілів. До кінця поточного року в Нижньому
повинні зробити 4000 Фіатів. Автомобільні заводи й автозбірні виробництва на території СНД
1102 "Таврія"
Сеанс східної терапії
Біля 300 змін внесли спеціалісти Daewoo Motor в українську "Таврії" після того як купили частину "АвтоЗАЗу". Говорять, корейці звільнили половину менеджерів і замінили імпортними багато комплектуючі. Що утворилося? Машина перестала ламатися і гриміти, як консервна банка.З”явилась десять років тому на наших дорогах мікролитражка "Таврія" не визнала визначені симпатії. Мабуть, дісталися б їй лаври "народного автомобіля", якби не одна обставина: занадто часто вона ставала завсідником підприємств автосервісу.
Довго билися запорізькі інженери над тим, щоб їхній автомобіль, залишаючись не особливо дорогим, зруйнував, нарешті, стереотип зневажливого до себе відношення: споживачу були запропоновані, крім стандартної комплектації, варіанти "півлюкс" і "люкс". Проте від горезвісного прізвиська "Запорожець" нової моделі обробитися не вдавалося.