Сучасне світове господарство. Полюси світового господарства
Тваринництво розвинуте в усіх регіонах земної кулі. В економі¬чно розвинутих країнах Європи, Північної Америки в лісовій та лісосте¬повій зонах розводять велику рогату худобу молочно-м'ясного та молоч¬ного напрямів. У місцях з посушливим та сухим кліматом розвинуте тва¬ринництво м'ясного напрямку (Індія, Пакистан, Аргентина, Австралія). Найбільше поголів'я великої рогатої худоби (до 60%) припадає на країни Азії, Африки (але тут продуктивність дуже низька, використовують її для роботи на полях та як тяглову силу), Південної Америки.
Свинарство поширене у країнах Азії, Північної Америки та Європи. У промислове розвинутих країнах поширене м'ясо-вовняне та м'ясне ві¬вчарство, у посушливих районах— вовняне (Австралія, Нова Зеландія, Великобританія, Іспанія, Італія). Птахівництво в розвинутих країнах пе¬реведено на індустріальну основу. Подекуди розвивається конярство, верблюдівництво тощо.
Загальна характеристика транспорту світу.Транспорт. Транс¬порт — одна з найважливі¬ших галузей господарства, яка забезпечує зв'язки між виробниками й споживачами, становить матеріальну основу географічного поділу праці. Залежно від рівня розвитку різних видів транспорту виді¬ляють чотири основні типи транспортних систем. Пер¬ших два типи— Північно¬американський (США, Кана¬да, Австралія) і Західноєвро¬пейський— характерні для високорозвинутих країн. Тут пропорційно розвинуті всі види транспорту, але в першому в пасажирсь¬ких перевезеннях переважають повітряний і автомобільний, а в друго¬му переважає залізничний, у вантажних— автомобільний транспорт. Країни, де переважає залізничний транспорт — Індія, Пакистан, Алжир, Туніс, Марокко, Замбія, Уругвай, Аргентина тощо відносять до третього типу. До четвертого зараховують країни, в яких переважає один вид транспорту: автомобільний (Афганістан, Ємен, Ефіопія, Саудівська Ара¬вія та ін.) або річковий (Судан, Конго, Парагвай тощо). Густота транспо¬ртної мережі в розвинутих країнах 50 км/100км2, у країнах, що розвиваються, — біля 9 км/100 км2.
Сухопутний транспорт світу.
Основний вид сухопутного транспорту — залізничний, але роль йо¬го в епоху НТР дедалі знижується. Загальна протяжність залізничних шляхів 47 основних країн світу перевищує 930 тис. км, якими провозить¬ся 5 млрд. т вантажів. За протяжністю залізниць на першому місці стоять США, за густотою залізничної мережі — Бельгія та ФРН. Рівень електрифікації залізниць у країнах світу різний. Так, у Швейцарії залізниці електрифіковані майже повністю, в Італії — на половину, у Франції, Бельгії, Іспанії, Росії — на третину. Створюються швидкісні лінії в Япо¬нії, Франції, ФРН, Італії, Великобританії, США, де швидкість поїздів до¬ведена до 160-200 км/год. Залізницями перевозять головним чином масо¬ві вантажі (зерно, вугілля, сталь, залізну руду тощо).
На автошляхи припадає 2/3 загальної протяжності світових шляхів сполучення. Світовий автопарк на початку XXI ст. налічує 141,7 млн. ван¬тажних машин та 462,1 млн. легкових машин та автобусів, з них 3/4 при¬падає на країни Західної Європи та Північної Америки. У світовому пасажирообігу частка автотранспорту становить 4/5. Найвищого рівня розвитку цей вид транспорту набув у розвинутих країнах (США, Фран¬ція, ФРН, Великобританія та ін.). Автомобільний транспорт відіграє про¬відну роль у перевезеннях пасажирів та вантажів на короткі відстані. Збудовані окремі трансконтинентальні магістралі, у тому числі від Тихо¬го до Атлантичного океану в США та Канаді, через Сахару в Африці, трансам азойська магістраль тощо.
Швидкими темпами розвивається трубопровідний транспорт (осно¬вні райони — Північна Америка, Європа, Південно-Західна Азія). Загаль¬на протяжність магістральних нафтопроводів перевищує 440 тис. км. Че¬рез них щороку прокачується 2 млрд. т нафти й нафтопродуктів. Найкру¬пнішими власниками трубопроводів є США та Росія.
Морський і повітряний транспорт світу.
Морський транспорт відіграє значну роль у світовому вантажообі¬гу, обслуговуючи міжнародну торгівлю. Близько 1/2 всього тоннажу при¬падає на нафту та нафтопродукти. Зростає частка перевезень сухогрузами — залізної руди, вугілля, зерна, лісу. Основні судноплавні шляхи про¬ходять через Атлантичний океан. На його узбережжі розташовані найбі¬льші порти світу: Роттердам, Антверпен, Нью-Йорк, Філадельфія, Марсель, Гамбург, Лондон. Основна частина тоннажу суден належить Японії, Великобританії, Греції, Норвегії, США, Франції, Італії.
Річковий транспорт особливо велике значення має у США, Росії, Канаді, ФРН, Нідерландах, Китаї. Значними міжнародними артеріями служать Міссісіпі з Міссурі, Рейн, Дунай, Парана, Меконг тощо.