Планування обсягів виробництва і реалізації, планування потреби в добривах, планування затрат на автоперевезення.

Бюджет витрат на оплату праці з нарахуваннями.

Табл. 9

Всього загальні витрати на оплату праці з нарахуваннями становлять: 30154,6+10554,1=40708,7 за весь період вирощування пшениці озимої.

Планування затрат на автоперевезення.

Загальна сума транспортних витрат (Т) залежить від вантажообігу (т.км) і середньої собівартості одного тонно-кілометра перевезень:Т=От*Ст

Де От – обсяг транспортних робіт, т.км;

Ст – собівартість 1т.км, грн./т.км.

У свою чергу на вантажообіг впливають обсяг вантажу (т) і середня відстань (км) перевезень. Собівартість 1т.км залежить від виду транспорту і організації використання транспортних засобів. Тому у господарстві необхідно планувати раціональні вантажоперевезення.

Розрахунок витрат на автоперевезення.

Табл. 10.

Планування вантажоперевезень включає визначення їх загального обсягу, раціональний розподіл у часі, за напрямами і видами транспортних засобів. На розмір перевезень впливають обсяги вантажної маси (т) та повторність перевезень.

Середню відстань перевезень визначають для кожного виду вантажу. Вона залежить від місця розташування господарства відносно основних точок його зовнішніх зв’язків, внутрішньогосподарського розміщення підрозділів, посівів культур.

До витрат на утримання і використання власного вантажного автотранспорту належать оплата праці водіїв і працівників гаража з відрахуваннями, вартість палива і мастильних матеріалів, амортизація і поточний ремонт автомобілів, причепів, гаража і обладнання, знос і ремонт автошин, інші витрати (матеріали, інструмент, електроенергія тощо).

Важливим фактором зниження витрат на транспортні роботи є зменшення коефіцієнта повторності перевезень за рахунок удосконалення технології та організації виробництва продукції.

Зниженню транспортних витрат під час внутрішньогосподарських перевезень сприяє також раціональне поєднання окремих видів транспорту в господарстві (об’ємна маса вантажів у сільському господарстві коливається від 0,3т/м3 до 2т/м3).

Визначаючи сфери раціонального використання окремих видів транспорту в господарстві, критерієм ефективності слід вважати зниження собівартості перевезень, звичайно, за умов додержання строків транспортування окремих вантажів, визначених технологією.

Тракторним транспортом в аграрних підприємствах перевозять 35-40% вантажів. Трактори з причепами доцільно використовувати на відстань не більше 5км. Використання на транспортних роботах тракторів з метою їх додаткового завантаження дає змогу значно підвищити їх річне завантаження та знизити собівартість механізованих робіт.

При визначенні раціонального співвідношення між власним і залученими автомобілями (порівнюють собівартість 1т.км перевезень, які виконують залученим транспортом, з собівартість 1т.км перевезень, які виконують власним транспортом.

Розрахунки показують, що в разі використання власного автотранспорту менше 200 змін за рік собівартість перевезень (технологічні транспортні роботи) доцільно здійснювати власним транспортом, а вивезення продукції на заготівельні пункти, завезення добрив, нафтопродуктів, техніки тощо – і власним, і залученим автотранспортом.