ВИВЧЕННЯ КОНСТРУКЦІЇ, ПРИНЦИПУ ДІЇ І ПЕРЕВІРКА ЗАГАЛЬНОЇ ПРАЦЕЗДАТНОСТІ РЕГУЛЮЮЧОГО БЛОКУ Р17

1. ЦІЛЬ РОБОТИ: вивчити конструкцію, технічні характеристики і принцип дії регулюючого блоку Р17, провести перевірку його технічного стану

2.ОСНОВНІ ТЕОРЕТИЧНІ ЗВЕДЕННЯ

2.1. Призначення

Блок регулюючий аналоговий з безупинним вихідним сигналом типу Р17 призначений для застосування в схемах автоматичного регулювання різних технологічних процесів як коригувальний регулятор.

Блок виконує наступні функції:

- підсумовування уніфікованих вхідних сигналів постійного струму;

- введення інформації про задане значення регульованої величин";

- формування і посилення сигналу відхилення регульованої величин" від заданого значення;

- формування вихідного безупинного електричного сигналу для

впливу на керований процес відповідно до одним з наступних законів регулювання: пропорційним (П); пропорційно-інтегральним (ПІ); пропорційно-диференціальним (ПД) і пропорційно-інтегралъно-диференційним (ПІД);

- у комплекті з зовнішнім блоком керування ручне керування навантаженням і ненаголошене переключення з режиму ручного керування на автоматичне;

- обмеження вихідного сигналу по мінімуму і максимуму;

- масштабування вхідних сигналів; ,

- демпфірування сигналу відхилення ;

- гальванічний поділ вхідних ланцюгів друг від друга і від вихідних ланцюгів.

2.2. Технічні дані

1.Харчування блоку здійснюється від однофазної мережі перемінного струму напругою 220 В частотою (50 -1) Гц, або (60 -2)Гц.

Відхилення напруги, що допускається, харчування від + те до -Т5 %.

2.3. Конструкція

Конструктивно блок складається із шасі, жорстко зв'язаного з передньому панеллю, і звареного корпуса. Корпус блоку розрахований на щитовий л топлений монтаж на вертикальній площині. На задній стінці корпуса розміщена колодка з тридцятьма комутаційними затисками для підключення зовнішніх електричних з'єднань.

Органи настроювання і контролю блоку розташовані на бічних панелях усередині корпуса з правої сторони шасі. Доступ до цих панелей забезпечується при частковому висуванні шасі з корпуса. Для цього необхідно утопити кнопку замка, розташовану в нижній частині передньої панелі, після чого потягнути шасі на себе до упора.