«Генрі Форд (1863- 1947 р.) – менеджер, якого я поважаю найбільше”

У пошуках зниження витрат виробництва Форд звернув увагу на те, що робітник витрачав більше часу на пошук і доставку матеріалу й інструментів, чим на роботу. Прогулянки робітників по цеху оплачувати не хотілося. "Якщо дванадцять тисяч службовців збережуть кожний щодня по десятьох кроків, то вийде економія простору і сили в п'ятдесят миль", - підрахував Форд і зрозумів, що необхідно доставляти роботу до робітників, а не навпаки. Він сформулював два принципи: змушувати робітника не робити ніколи більше одного кроку і ніколи не допускати, щоб йому приходилося при роботі нахилятися чи вперед у сторони. З 1 квітня 1913 року Форд запустив конвеєр. Робітник, що вганяв болт, не загвинчував одночасно гайку; хто ставив гайку, не загвинчував її накрепко. Ніхто з робітників нічого не піднімав і не перетаскував.

12 січня 1914 року Форд установлює розмір мінімальної оплати праці в 5 доларів у день (у два рази більше, ніж середня в галузі!) і скорочує робітник день до восьми годин. "Честолюбство кожного роботодавця повинне було б полягати в тім, щоб платити більш високі ставки, чим усі його конкуренти, а прагнення робітників - у тім, щоб практично полегшити здійснення цього честолюбства", - обґрунтував Форд своє рішення. Одночасно він проводить політику використання праці інвалідів, яким платить стільки ж, скільки здоровим робітником. Вигода полягала в іншому: до одноманітності конвеєрної роботи інваліди були підготовлені краще, адже кваліфікації ніякої не було потрібно. Так, сліпий був приставлений до складу, щоб підраховувати гвинти і гайки, призначені для відправлення у філії. Двоє здорових людей були зайняті тією же роботою. Через два дні начальник майстерні попросив призначити обом здоровим іншу роботу, тому що сліпий міг разом зі своєю роботою виконувати обов'язку і двох інших.

"Роботодавець ніколи нічого не виграє, якщо зробить огляд своїм службовцем і поставить собі питання: "Наскільки я можу понизити їхню плату?" Настільки ж мало користі робітнику, коли він грозить підприємцю куркулем і запитує: "Скільки я можу вичавити у вас?" В остаточному підсумку, обидві сторони повинні триматися підприємства і задавати собі питання: "Як можна допомогти даної індустрії досягти плідного і забезпеченого існування, щоб вона дала нам усім забезпечене і комфортабельне існування?" - Форд наполягав, що компаньйонами промисловця є не власники акцій, а творці продукту. Із січня 1914 року він сповістив робітників про план їхньої участі в прибутках.

Форд вважав, що прибуток належить трьом групам: по-перше - підприємству, щоб підтримувати його в стані стійкості, розвитку і здоров'я; по-друге - робітником, за допомогою яких створюється прибуток; по-третє, до відомого ступеня, - так само і суспільству. Квітуче підприємство доставляє прибуток усім трьом учасникам - організатору, виробникам і покупцю. На думку Форда, відповідальність керівника полягає в турботі про те, щоб підлеглий йому персонал мав можливість створити собі порядне існування. Іншими словами, мати можливість купувати автомобілі Форда. Це був перший крок до формування класу синіх комірців.

"Бережіться погіршувати продукт, бережіться знижувати заробітну плату й оббирати публіку. Побільше мозку у вашому робочому методі - мозку і ще раз мозку! Працюйте краще, ніж колись, тільки таким шляхом можна зробити допомогу і послугу для всіх країн. Цього можна досягти завжди", - призивав Форд. До його заяв відносилися недовірливо, однак вони не були просто рекламним трюком. В один рік прибуток настільки перевищив чекання, що Форд добровільно повернув кожному купившему автомобіль по 50 доларів: "Ми почували, що мимоволі взяли з нашого покупця дорожче на цю суму".У 1920 році, продавши усе, що не мало відносини до автомобілебудування, Форд провів реконструкцію на фабриці. "Ледарів" з будинку керування перевели в цехи. "Великий будинок для керування, може бути, іноді і необхідно, але побачивши його просипається підозра, що тут мається надлишок адміністрації", - заявив він при цьому. Усі що служать, не згодні повернутися до верстата, були звільнені. Внутрішні телефони між відділами відключені. Форд придумав девіз: "Поменше адміністративного духу в діловому житті і побільше ділового духу в адміністрації". Це означало, що робота нижчих менеджерів була зведена до обліку, на підприємстві були відсутні організаційні схеми і горизонтальні зв'язки між відділами, були ліквідовані виробничі наради, не велося ніякої "зайвої документації", були скасовані журнали убрань. Гордо заявивши, що статистикою не побудуєш автомобіля, Форд скасував статистику.

Чисто утилітарний підхід до менеджменту одержав назву "фордизму". Щоб не бути голослівними, процитуємо самого засновника: "Найбільше утруднення і зло, з яким приходиться бороти при спільній роботі великого числа людей, полягає в надмірній організації і тяганині, що звідси виникає. На мій погляд, немає більш небезпечного покликання, чим так називаний організаційний геній. Він любить створювати дивовижні схеми, що, подібно генеалогічному древу, представляють розгалуження влади до її останніх елементів. Весь стовбур древа обвішаний красивими круглими ягодами, що носять імена чи облич посад. Кожний має свій титул і відомі функції, строго обмежені обсягом і сферою діяльності своєї ягоди. Якщо начальник бригади робітників бажає звернутися до свого директора, то його шлях йде через молодшого начальника майстерні, старшого начальника майстерні, завідувача відділенням і через усіх помічників директора. Поки він передасть кому випливає те, що він хотів сказати, це, цілком ймовірно, уже відійшло в історію. Проходять шість тижнів, поки папір службовця з нижньої лівої ягідки в куті великого адміністративного древа доходить до чи голови президента наглядацької ради. Коли ж вона щасливо проштовхнулася до цього всесильного обличчя, її обсяг збільшився, як лавина, до цілої гори критичних відкликань, пропозицій і коментарів. Рідко случається, що справа доходить до офіційного твердження перш, ніж минув уже момент для його виконання. Папера мандрують з рук у руки, і всякий намагається звалити відповідальність на іншого, керуючись зручним принципом, що "розум добре, а два краще", - писав Форд у своїй книзі "Моє життя, мої досягнення".