Роль іноземних інвестицій в економіці України

У великомасштабному іноземному інвестуванні зараз відчувають гостру по¬требу й паливно-енергетичні галузі, що впродовж багатьох років несуть вели¬чезне навантаження не тільки щодо енер¬гопостачання виробництва та соціальної сфери, але й щодо забезпечення експор¬ту. Залучення інвестицій з-за кордону в цю галузь було б дуже корисним при розв'язанні ряду вузлових завдань. Серед них:

•активізація використання існуючого виробничого потенціалу по видобуванню та переробці енергоресурсів, особливо в тих ланках, де можна в короткі строки здобути від хорошу віддачу вкладених коштів, наприклад, при інвестуванні комп¬лексу заходів щодо введення в експлуа¬тацію великого масиву сьогодні недію¬чих вугільних шахт Донецького, Придні¬провського та Львівсько-Волинського ба¬сейнів з покриттям видатків за рахунок виручки від продажу додатково видобу¬того вугілля;

•різке зниження питомих видатків пали¬ва та енергії у народному господарстві на основі переходу до енергозберігаючих технологій;

•комплексна модернізація діючих і ство¬рення нових виробничих фондів і проце¬сів на базі сучасної техніки та прогресив¬них технологій, що забезпечують стійке зростання ефективності та безпеки ви¬робництва, а також докорінне поліпшен¬ня умов праці;

•зниження негативного впливу металур¬гійного та нафтохімічного комплексів на навколишнє середовище на основі засто¬сування екологічно чистих технологіч¬них процесів у виробництві, транспор¬туванні та сферах споживання енергоре¬сурсів.

Участь іноземного капіталу могла б істотно активізувати конверсію вій¬ськового виробництва. Для цього є великі можливості. Це, перш за все, осво¬єння на конверсованих підприємствах виробництва товарів народного спо¬живання, машин та обладнання для агро¬промислового комплексу та легкої про¬мисловості, міського транспорту, літаків для цивільної авіації, нафтогазового об¬ладнання, приладів медичного та еколо¬гічного призначення та багато іншого, Сюди ж можна віднести інвестиційну співпрацю із зарубіжними фірмами в питанні адаптації до цивільних цілей військової електроніки, радіотехніки, вироб¬ництва засобів та систем зв'язку.

Пріоритетними зонами для інозем¬них інвестицій в Україні є:

1.Західний регіон (Львівська, Івано-Франківська, Закарпатська, Тернопільсь¬ка, Волинська області), де ефективним мо¬же бути створення виробництва з вико¬ристанням місцевих природних ресур¬сів - сірки, калійної та кухонної солі, ву¬гілля, нафти та газу, а також розвиток ме¬режі оздоровчих курортно-туристичних комплексів.

2.Донецько-Придніпровський регіон (Донецька, Луганська, Запорізька, Дніпро¬петровська області), де необхідно здійс¬нити реконструкцію та технічне переоб¬ладнання шахт, металургійних, хімічних виробництв на базі безвідходних, маловідходних та екологічно чистих техноло¬гій; дати потужний імпульс розвитку малоенергомістких виробництв серед¬нього та точного машинобудування, автомобіле- та літакобудування.

3.Південний регіон (Одеська, Миколаїв¬ська, Херсонська області), де найбільш ви¬гідним є проведення реконструкції та тех¬нічного переоснащення портового госпо¬дарства, розвиток виробництва обладнан¬ня для харчової та консервної промисло¬вості, розширення мережі оздоровчих ку¬рортно-туристичних комплексів.

4.Регіони України, забруднені внаслідок аварії на Чорнобильській атомній елек¬тростанції, у яких, поряд із запроваджен¬ням унікальних наукових досліджень, не¬обхідно впровадити найновітніші техно¬логії та здійснити комплекс заходів щодо екологічного, економічного та соціально¬го відродження територій.Одночасно з пріоритетними сфера¬ми та зонами для іноземного капіталу визначаються об'єкти з особливими умовами інвестування, куди іноземні інвестиції залучаються з дозволу уряду України. До таким об'єктів належать:

•підприємства атомного машинобудуван¬ня;

•підприємства та об'єднання паливно-енергетичного комплексу, у тому числі вугільно-, нафто- та газопереробні підпри¬ємства;

•об'єкти нафтопродуктозабезпечення, нафтосховища міжобласного та республі¬канського значення;

•підприємства залізничного, морського, річкового, авіаційного та автомобільного транспорту загального користування;