Організація залізничних перевезень туристів (на прикладі ТЦ “Карпати”)

Так народилася ідея туристичного потягу «Карпати».

Задача безпрецедентна, але вирішена. Свої кошти були цілком вкладені в справу. Біля 200 тисяч гривень на порятунок паровозів, майже стільки ж - на ремонт і устаткування вагонів.

Але вони могли б стати просто вкладеним у металобрухт, якби не розуміння і підтримка з боку «Укрзалізниці» - і вищих керівників галузі, Південно-Західної і Львівської залізниць, по яких пройшли перші паровозні тури «Карпат», і рядових залізничників.

Перші тури «Карпат» пройшли по Закарпаттю і Прикарпаттю і Волині. Львівська дорога стала своєрідним полігоном відпрацьовування туристичної стратегії «Карпат». Постійних пасажирів «Карпат» уже не дивує, що в кожному новому турі вони бачать прекрасні пам'ятники архітектури - вокзали не просто відреставровані до початкового виду, але і доведені до європейських стандартів пасажирського сервісу. Це - одне з очевидних свідчень того, що Україна відроджується.

Туристичний потяг «Карпати» по праву може рахуватися загальною дитиною ентузіастів із ТЦ «Карпати» і самих залізничників - спеціалістів і керівництва локомотивних і вагонних депо, керівництва Державної адміністрації залізничного транспорту України і служб усіх залізниць країни.

У даний час у турах фірми «Карпати» працюють такі раритетні паровози:

СУ-250-64 Червоне Сормово, зав. 3468, 1948 р.;

Л-0029 Коломенський завод, зав. 8432, 1946 р.;

ЕМ-721-68 Харківський завод, 1933 р.

Травневими (із 25 по 28 травня і з 30 травня по 2 червня) подорожами відчиняє фірма «Карпати» програму туристичного потягу «Карпати» у Карпатах, що стала вже традиційною. [8]

Як і торік, маршрут проходження потягу починається по п'ятницях із станції "Львів". На наступний ранок потяг прибуває в Карпати на станцію "Стрий", а потім, після туристичної програми - у "Мукачево". Проживання організоване в самому потязі у вагонах купе або в готелі турбази.

На турбазі діє школа по навчанню техніці катання на гірських лижах, прокат лиж, снігоходів, працює лазня, сауна. У понеділок о 6-й ранку склад прибуває назад у Львів. У програмі свята: XII обласне фольклорне свято "Криниці". Вартість путівки для дітей - 400 грн., для дорослих - 585 грн. У вартість путівки входить: проїзд на туристичному потязі Львів - Стрий – Мукачево (включаючи вартість постільної білизни); страховка; смачне 3-х разове харчування; проживання в номерах (2 - 4 місцеве розміщення); екскурсійне обслуговування; участь в основних заходах Дня Міста; дискотека і більярд; провідини міської резиденції, пошти, майстерні, сувенірної лавки; подарунок на пам'ять.[10]

Проаналізуємо прибутковість туру на основі фактичних даних у 2002 – 2003 роках (табл. 2.2).

Таблиця 2.2

Склад витрат на здійснення подорожі на туристському потягу “Карпати” за маршрутом Львів-Стрий-Мукачево, грн.

Дані таблиці 2.2 дають змогу виявити наступні зміни в структурі витрат підприємства. Майже всі статті витрат мають тенденцію до збільшення. Максимально зросли інші видатки (на 73,5%) та вибрати на страхування та медичне обслуговування. Перше пов’язане із збільшенням витрат на рекламу туристичною фірмою, друге – із введенням штатної посади лікаря – супроводжуючого, що обумовлено зростанням загальної кількості туристів.

Максимальне зростання в абсолютному виразі далі такі статті витрат: транспортна складова (на 660,3 тис. грн. або на 7,7%), інші видатки (на 618,4 тис. грн.), страхування та медичне обслуговування (на 166,3 тис. грн.).