Ремонт та обслуговування плати процесора
Недоліком шини VL-Bus є складність схемної реалізації і необхідність розробки нових наборів інтегральних схем. Виготовлювачам системних плат і комплексного устаткування приходиться проектувати нові вироби відповідно до нової специфікації. Це, однак, не вимагає переробки програмного забезпечення.
Асоціації VESA удається зацікавити достатнє число виготовлювачів комплексного устаткування і переферійних пристроїв. Набори інтегральних схем з'явилися наприкінці 1992р., а виробу для кінцевого користувача - у 1993р.
Зараз специфікація розширюється - уводиться режим обміну 64-розрядними даними й існують ІС перетворювач (для зв'язку ЦП і переферійного пристрою), завдяки чому шина VL-Bus сумісна із шиною PCI компанії Intel.
2.2. ЛОКАЛЬНА ШИНА PCI КОМПАНІЇ INTEL
По випадковому збігу компанія Intel анонсувала свою специфікацію шини PCI теж у червні 1992р. на виставці PC Expo.
Локальна шина компанії Intel - типова внутрішня шина, що дозволяє виготовлювачам комплексного устаткування встановлювати компоненти безпосередньо на системну плату, минаючи шину Цп-память. Специфікація вимагає, щоб сполучення ЦП і що підключається переферійного пристрою проводилося за допомогою так називаного моста (Bridge) інтегральної схеми.
Таке рішення, як указує Майкл Бейлі, менеджер по маркетингу засобів PCI компанії Intel, забезпечує необхідну для введення-виведення пропускну здатність і в той же час не затримує роботу ЦП. Процесор при цьому може працювати з основною пам'яттю на повній швидкості.
Фахівці компанії Intel говорять, що PCI - це мультиплексна 32-розрядна шина, що передбачає розширення до 64-х розрядів. Шина здатна працювати в синхронному режимі на частотах до 33 Мгц. Для 32-розрядного варіанта шини пропускна здатність складає 132 Мбайт/c.
При обміні даними ЦП одержує безпосередній доступ до підключеного до шини PCI пристроям, що можуть розташовується в адресному просторі чи пам'яті в просторі пристрою введення-виведення. У режимі захоплення шини головні абоненти шини PCI одержують прямий доступ до основної пам'яті. Мостова інтегральна схема теж може забезпечувати факультативні функції буферізації і централізованого арбітражу шини.
Тип зєднувача для друкованих плат специфікації PCI у явному виді не визначений, однак компанія Intel заявляє, що при розробці цієї специфікації вона орієнтувалася на конкретний тип розєму. У майбутньому в специфікацію планується уключити вимоги до засобів керування потужністю споживання для машин з батарейним живленням і схемам керування напругою живлення для низьковольтних мікросхем.
2.3.Відмінності PCI і VL-Bus
На думку промислових оглядачів , з технічної точки зору шини VL-Bus і PCI розрізняються незначно. Вони забезпечують порівнянні швидкості передачі даних, однакову розрядність переданої інформації, прямий доступ до пам'яті при затримках 1 чи 0,5 такту.
Реальний успіх шини буде визначатися і визначається тим, наскільки вдало побудовані драйвери обміну даними і задіяний режим прямого доступу до пам'яті.
2.4.УСУНЕННЯ ВУЗЬКИХ МІСЦЬУ міру того, як росте швидкодія мікропроцесорів, вузьким місцем стає шина введення-виведення, що негативно позначається на загальних швидкісних характеристиках системи. Продуктивність сучасних настільних ПК звичайно стримується низькою швидкістю обробки графічних зображень і доступу до дискових накопичувачів. Пропускну здатність ЛВС визначають сітковий графік, протокол обміну і час доступу до накопичувачів.
В даний час функції введення-виведення в ПК реалізуються за допомогою стандартних шин розширення ISA, EISA чи MCA і найбільш PCI, а також нова шина для відео AGP 2x і 4х. Ефективну пропускну здатність цих машин можна підвищити тільки за допомогою додаткових інтелектуальних засобів і убудованих спеціалізованих процесорів.
Сьогодні від стандартних шин розширення ніхто не збирається відмовлятися, однак цілком очевидно, що можна одержати істотний виграш у швидкодії за рахунок підключення графічних адаптерів, мережних контролерів, дискових нагромаджувачів і контролерів інтерфейсу SCSI до локальної шини, що є каналом безпосереднього обміну даними з ЦП.