Методичні рекомендації по перевірці організаторської та технологічної діяльності ТЕЧ

- відпрацювання типового розпорядку дня роботи ТЕЧ при одно-, двозмінній та цілодобовій роботі (згідно вимог ст.42, 93 ТНІАЗ-92);

- відпрацювання обов"язків диспетчера ТЕЧ;

- відпрацювання технологічних графіків виконання регламентних робіт і заміни двигуна;

- ведення робочої документації диспетчера ТЕЧ (згідно вимог випуску 3540 - 75р., вказівки ГІ ВПСУ №18 -93р.);

- порядок зберігання пономерної документації ЛА, що знаходиться в ТЕЧ.

Організація проведення об"єктивного контролю в ТЕЧ.

Перевірити:

- проведення спеціального контролю при надходженні ЛА в ТЕЧ по даним крайнього польоту;

- організацію виконання тарировочних робіт ;

-організацію зберігання матеріалів об"єктивного контролю та тарировочних данних;

- організацію проведення аналізу інформації бортових ЗОК після виконання регламентних робіт та випробування двигунів;

- організацію утримання в справному стані наземних засобів обробки інформації польотних данних, що закріплені за групою.

Експлуатація авіаційних двигунів.

Перевірити:

- наявність наказу по частині про допуск до випробування силових установок (згідно вимог ст. 266 ТНІАЗ-92);

- обладнаня спеціалізованих класів двигунів, укомплектованність їх тренажерами по регулюванню і перевірочним роботам, виписками параметрів роботи;

- обладнання та стан комплексу інструментального контролю і ремонту двигунів:

а) рухомої та стаціонарної лабораторії інструментального контролю;

б) еталонного газовочного майданчика;

в) лабораторії ремонту (цеху) авіадвигунів;

- наявність ілюстрованих альбомів характерних відмов і несправностей, порушень та помилок особового складу при експлуатації двигунів;

- наявність переліку пожежнонебезпечних місць ЛА.

4.11 Обладнання лабораторії УЗУ.

Перевірити:

- обладнання лабораторії УЗУ необхідною апаратурою;