Строї відділення
В СТРОЮ І ВІДПОВІДЬ НА ПРИВІТАННЯ
Для військового привітання начальника в строю на місці командир відділення подає команду: «Відділення, СТРУНКО, рівняння - ПРАВОРУЧ (ЛІВОРУЧ, ДО СЕ¬РЕДИНИ)!» - і доповідає: «Товаришу (пане) капітан! Перше відділення готується до розводу на варту. Коман¬дир відділення сержант Коваленко».
Коли начальник пройшов або подав команду «Віль¬но!», командир відділення віддає розпорядження «Віль¬но!» й опускає руку.
На привітання начальника: «Здрастуйте, товариші (панове)!» - всі військовослужбовці відповідають друж¬но, гучно, чітко: «Здрастуйте, товаришу (пане) капітан!»
СИГНАЛИ УПРАВЛІННЯ СТРОЄМ
Управління строєм здійснюється командами (сигна¬лами) і розпорядженнями, що їх командир доводить го¬лосом, сигналами й особистим прикладом, а також мо¬жуть передаватися технічними засобами. В разі потреби командир визначає додаткові сигнали для управління строєм. Перед поданням команди сигналом попередньо застерігають сигналом «УВАГА». Готовність до команди сигналом також позначається сигналом «УВАГА».
ДІЇ ВІЙСЬКОВОСЛУЖБОВЦІВ БІЛЯ МАШИН І НА МАШИНАХУ розгорнутому строю машин особовий склад пере¬буває на машинах (мал. 39 а і 39 б) або шикується попе¬реду машин в одношеренговому чи двошеренговому строю таким чином, щоб остання шеренга була попереду ма¬шин, на відстані не менше трьох кроків.
За командою (сигналом) «ДО МАШИН!» особовий склад, який перевозять у бойовій машині піхоти і в бро¬нетранспортері, а також на автомобілі та десантом на танку, шикується біля машин (мал. 40 і 41). (Тлума¬чення буквених позначок див. на с. 208-209.)
Перед посадкою на машини перевіряють, чи розрядже¬на зброя, а якщо пересування відбувається із зарядженою зброєю, то чи поставлено її на запобіжник; багнети відмика¬ють. У разі потреби розподіляють військовослужбовців і ма¬теріальну частину по машинах та вказують спосіб посадки:
у бойові машини піхоти
- через люки і задні две¬рі; у бронетранспортери
- через праві та ліві бор¬ти і люки; на автомобілі
- через праві, ліві та зад¬ні борти; на автомобілі із закритим кузовом - через задній борт; на закриті ма¬шини - відповідно до роз¬ташування люків (две¬рей). Забороняється здій¬снювати посадку (і висад¬ку) через лівий борт на машини, що стоять на правому боці дороги. За, командою (сигналом) «НА МІСЦЯ!» всі займають свої місця в машинах (мал. ). Зброю під час посадки беруть як кому зручно, а коли сидять, ставлять її між колінами і підтри¬мують обома руками. Автомати за командою командира Можна взяти в положення «на груди». На кожну машину призначають старшого.
Висадку з машин здійснюють: з бойових машин піхо¬ти - через люки і задні двері; з бронетранспортерів - че¬рез праві та ліві борти і люки; з автомобілів - через пра¬ві, ліві та задні борти; з автомобілів із закритим кузовом - через задній борт; з інших машин - як зручніше. Для висадки з машин подають сигнал «ДО МАШИНИ!» або конкретну команду (сигнал), наприклад: «Відділення, че¬рез правий і лівий борти та задні двері (задній борт) -ДО МАШИН!» За цією командою (сигналом) особовий склад швидко висаджується з машин і шикується біля них або діє за командою своїх командирів.
ВОГНЕВА ПІДГОТОВКА
Влучний і дієвий вогонь під час бою в поєднанні з майстерним маневром є однією з основних умов успішно¬го виконання підрозділами бойових завдань. Дієвість вогню залежить від уміння воїнів зразково володіти зброєю і застосовувати її під час бою. Для цього необхід¬но знати матеріальну частину зброї, тримати її в пос¬тійній бойовій готовності і вести з неї влучну стрільбу. Відомості про будову стрілецької зброї і володіння нею, догляд і її збереження, а також прийоми і правила стрільби є в спеціальних настановах із стрілецької спра¬ви, окремо з кожного виду стрілецької зброї. Основні дані з балістики і теорії стрільби викладено у посібнику «Основи і правила стрільби зі стрілецької зброї».Вогнева підготовка проводиться в нерозривному зв'язку з тактичною підготовкою і вдосконалюється на тактичних заняттях і навчаннях з бойової стрільби.