Столичний (Київський) економічний район
Заводи гумотехнічних виробів працюють у Києві, Білій Церкві та Ніжині. В Білій Церкві, крім того, розміщений шинний комбінат, азбестовий завод. Лакофарбова підгалузь розміщена в Києві, а також у Житомирі, Коростені. Побутові хімічні вироби виготовляються на спеціалізованих хімічних підприємствах Києва, Ніжина, Коростеня, а також на хімкомбінатах Чернігова.
Господарство району базується на потужній електроенергетиці. Тут розміщені Чорнобильська АЕС, Трипільська ДРЕС, Київські ГЕС, ГЕЦ-5 і ТЕЦ-6, Чернігівська, Житомирська, Білоцерківська, Бердичівська ТЕЦ. У Вишгороді (біля Києва) діє ГАЕС, яка використовується для регулювання частоти струму в електричній мережі.
Промисловість будівельних матеріалів також є галуззю спеціалізації району. Її розвиток пов'язаний з наявністю достатньої кількості необхідних ресурсів та споживача в особі великого столичного мегаполіса та інших населених пунктів району. У районі виробляють азбестоцементні вироби, збірні залізобетонні конструкції, стінові покрівельні матеріали. Найбільш розвинене виробництво декоративних облицювальних матеріалів, асфальту, цегли, вапна (Біла Церква, Бориспіль, Житомир, Чернігів, Бровари, Бердичів). Скляна і фарфоро-фаянсова промисловість об'єднує 15 підприємств, продукцією яких є фарфоро-фаянсовий посуд, дзеркальні вироби, склотара. Найстарішими є Баранівський, Довбишевський, Коростенський фарфорові заводи.
Сільське господарство. Територія району характеризується високим рівнем сільськогосподарської освоєності. Із загальної площі району 67 % зайнято під сільськогосподарські угіддя в структурі яких значна частина припадає на ріллю (69 %).
У структурі посівних площ найбільшу частку займають зернові культури – 48 %, передусім озима пшениця, жито, ячмінь, овес та просо.
З технічних культур провідна роль належить цукровим бурякам та льону. Район дає 33 % льону-сирцю України, хоча в останні роки його вирощування є практично нерентабельним. У південній частині району вирощують цукрові буряки.
В Житомирській області зосереджено 85 % посівів українського хмелю.
Посіви картоплі поширені практично на всій території району, найбільші – у приватних одноосібних господарствах його центральної частини. Потужний овочевий комплекс (буряк, морква, капуста, помідори, огірки) розвинуто навколо Києва, що пов'язано з поганою транспортабельністю даного виду продукції.
У структурі тваринництва переважають скотарство, свинарство, птахівництво. Допоміжними галузями є ставкове рибальство, бджільництво та кліткове звірівництво (вирощування песця).
Кормова база представлена кормовими угіддями (сіножаті та пасовища). Для збалансованого раціону відгодівлі тварин велике значення мають місцеві комбікормові заводи. Поголів'я ВРХ складає 15,1 % загальноукраїнського обсягу.
Сільське господарство району розвивається в умовах агропромислової інтеграції та формування низки спеціалізованих агропромислових підкомплексів – цукробурякового, картопле-патокового, льонопереробного, плодоовочеконсервного та ін.
Транспортний комплекс.
Провідна роль в районі відводиться автомобільному транспорту (до 60% вантажоперевезень та до 50% пасажироперевезень). Протяжність автострад з твердим покриттям складає понад 25 тис. км. Автомобільні шляхи сполучають регіон з усіма куточками країни, а також з сусідніми країнами. Щоправда, якість доріг в цілому ще не відповідає світовим стандартам. Частина доріг поліської частини Житомирської та Чернігівської області в період весняних повеней є важкопрохідними. Ріст парку автомобілів негативно позначається на екологічній ситуації у районі.За питомою вагою вантаже- та пасажироперевезень залізничний транспорт дещо поступається автомобільному. Загальна протяжність доріг складає 2,9 тис. км при пересічній щільності – 23 км/1000 км2 території. Залізниці перетинають район як в широтному, так і в меридіональному напрямках. Всі вони належать до Південно-Західної залізниці. Міжнародне значення мають залізничні колії Москва - Київ - Козятин -Львів, з відгалуженнями на Прагу, Варшаву та Будапешт, Кишинів - Вінниця - Київ - Санкт-Петербург, Ростов-на-Дону - Дніпропетровськ - Київ - Коростень - Гомель. Великими залізничними вузлами є Київ, Фастів, Чернігів, Ніжин, Житомир, Коростень та ін.